Vyrobit dopravní značení je věda

Řidiči berou dopravní značení jako více i méně zbytečné prvky, bez kterých by se současný provoz (ne)obešel. Význam značek však nechme stranou – neméně zajímavé jsou informace ohledně samotní výroby. Pokud jste si mysleli, že výrobci hledí pouze na to, jak ušetřit na materiálech, budete z následujících informací překvapeni. Výroba moderního dopravního značení je tak trochu věda.

Co je to dopravní značení?

Správně jde pouze o činnou plochu (folii nalepenou na štítu) a nikoliv celou sestavu, která se skládá z objímky, sloupku a patky. Podobu dopravního značení schvaluje ministerstvo dl posudků akreditované zkušebny. Fólie, na které se tisknou značky, jsou z retroreflexního materiálu.

Z čeho se konstrukce značek vyrábí?

V minulosti se dopravní značení umisťovalo na rovný plech, který byl později nahrazen pozinkovaným plechem s dvojitým ohybem. Důvodem byla bezpečnost. Současné sestavy vydrží nepříznivé působení vnějších vlivů, a navíc nepředstavují hrozbu pro řidiče jako starší plechové značky. Při výrobě dopravního značení záleží i na zdánlivých detailech. Například na způsobu ukotvení činné plochy ke štítu. K tomu se používají nastřelované upínací prvky, které neznehodnocují folii a nejsou náchylné na korozi. Nejedná se však o celosvětový standard – v mnoha zemích se používají klasické šrouby. Co se týče materiálů, ze kterého se vyrábí jednotlivé prvky, v minulosti se jich vystřídalo několik. Plast neobstál, protože na něm folie nevydržela příliš dlouho. Jako ideální se po určitou dobu jevil hliník, ale právě ten byl příčinou častých krádeží značek. Proto se v současné době používá zejména na velkoplošné svislé dopravní značení nad úrovní silnice. Hliník nebyl vyhovující ani z bezpečnostního hlediska. Podstatně šetrnější jsou měkké konstrukce, které se k výrobě konstrukce používají nyní. Informace v článku nám poskytli odborníci z AZznačky.cz. Firma nabízí pronájem dopravního značení a další související služby.